Un equipo de investigadores del Centro Médico de la Universidad Duke está trabajando con los expertos del Proyecto Cerebro Computacional de la Agencia Japonesa de Ciencia y Tecnología, en una tecnología que esperan que algún día ayudará a las personas con parálisis a recuperar la capacidad de caminar.

Éste es un gran avance en el conocimiento de cómo el cerebro controla los movimientos de nuestras piernas, lo que constituye una información vital necesaria para desarrollar prótesis robóticas.

Los investigadores utilizaron algunos de los métodos más sofisticados disponibles para capturar la actividad de cientos de células cerebrales localizadas en múltiples áreas del cerebro. Para recoger esta información, a dos monos macacos rhesus les fueron implantados electrodos que recopilaban señales emitidas por células en la corteza motora y en la sensorial del cerebro. Esta tecnología registró cómo las células respondían a medida que el mono caminaba sobre una cinta móvil a varias velocidades y mientras andaba hacia atrás y hacia adelante. Al mismo tiempo, sensores en las piernas del mono rastrearon los patrones reales de marcha de las piernas mientras se movían.

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Tal como leemos en BBC:

En el año 2029 la inteligencia artificial habrá igualado el nivel de desarrollo de los humanos, según predice uno de los inventores líderes de EE.UU., Ray Kurzeil. “La humanidad está a punto de lograr avances que conseguirán que minúsculos robots se implanten en el cerebro de los humanos para volverlos más inteligentes”, dijo el ingeniero Kurzweil.

Las máquinas y los humanos eventualmente se volverán uno, a través de estos implantes destinados a mejorar la inteligencia y la salud, aseguró. “Esto es realmente parte de nuestra civilización”, añadió Kurzweil. “Pero no habrá una invasión de máquinas inteligentes extraterrestres que nos desplacen”, aclaró a la BBC.

Las máquinas ya están haciendo cientos de cosas que antes hacíamos los humanos en distintas áreas, al nivel de la inteligencia humana o incluso mucho mejor, agregó.

“Estoy convencido de que tendremos tanto el hardware como el software para nivelar la inteligencia artificial a la humana, con toda lo que implica la inteligencia humana -es decir, inteligencia emocional incluida-, para 2029″, aseguró.

No os perdáis el artículo en tuexperto.com

El doctor Chico es un robot que funciona con un joystick, tiene tres ruedas, un estetoscopio y podría ser la solución para la escasez de médicos y enfermeros que afecta a los hospitales en la nación.

Chico (sigla en inglés de Operador Computarizado de Cuidados Intensivos) permite que los médicos y enfermeros examinen virtualmente a los pacientes, les hablen, tengan acceso a las historias clínica digitalizadas e, idealmente, diagnostiquen enfermedades aunque esté muy lejos del paciente.

Artículo completo en El Nuevo Herald

Miden 5,20 de largo y 2,30 de ancho, poco mas de un tercio de uno normal, y apartir de hoy recorren Lavapies.

“Parece de juguete”, aseguraba ayer Ana, una futura usuaria de los minibuses electricos de la linea M1 de la EMT que haran el trayecto Sevilla Embajadores en poco mas de 20 minutos. Por primera vez callejearan por las estrechas canes del barrio, hasta ahora imposibles para los buses.

La linea presta servicio de lunes a sabado de 8 a 21 horas, con una frecuencia entre 8 y 17 minutos los dias laborables y 12 y 22 los sábados. Recorre 4,5 km a 35 km/h, conectando entre otras, las plazas de Canalejas, Santa Ana, Jacinto Benavente, Tirso de Molina o Cascorro. Los 10 minibuses italianos tienen 25 plazas (7 sentadas y 18 de pie) y cuestan 240.000 euros cada uno.

Artículo completo en ADN

Un equipo de investigadores de las universidades de Michigan y Pittsburgh de Estados Unidos y la Universidad Simon Fraser de Canadá han desarrollado una rodillera capaz de capturar la energía que desprende el organismo al caminar y generar suficiente electricidad para hacer funcionar un localizador GPS portátil, un teléfono móvil, la prótesis de una articulación motorizada o un neurotransmisor implantado. El dispositivo se presenta esta semana en la revista Science.

El dispositivo funciona más como los sistemas basados en frenos para cargar la batería en algunos vehículos híbridos. Este tipo de frenos recoge energía cinética que de otra forma se perdería como calor cuando el coche reduce la velocidad.

Artículo completo en AZPrensa

Un robot automatizado es el encargado de despachar gasolina y diesel a vehículos de un poblado en Holanda. Su desarrollador se inspiró en la tecnología utilizada para ordeñar vacas.

“Vi en el pasado algunos ensayos para hacer un robot para llenar los tanques de los autos. así que pensé que un robot estándar, como el que usan para ordeñar vacas, podría ser igual de útil para los tanques de autos.”, comentó Nico Van Straveren, diseñador de robot.

El robot identifica las dimensiones del auto desde que arriba a la estación de gasolina, localiza la entrada para el tanque determina el tipo de combustible que necesita.

Artículo completo en Once Noticias

Francia presentó su nuevo tren de alta velocidad fabricado por el gigante de ingeniería Alstom, y el presidente Nicolas Sarkozy no se perdió el lanzamiento.

El AGV (o vehículo de alta velocidad, en francés) viajará a unos 360km/h, impulsado por motores ubicados debajo de cada uno de los vagones, explicó la empresa.

La ausencia de locomotoras a cada uno de los extremos le permite transportar más pasajeros a la vez. Alstom ha comparado el AGV -sucesor de su TGV- con el mayor avión de pasajeros del mundo, el Airbus A380, en términos de importancia e innovación.

Artículo completo en BBC

La Fundación Ecolec ha suscrito un convenio de colaboración con el Gobierno valenciano por el que asume la gestión de los residuos generados por los aparatos eléctricos y electrónicos que entran en desuso. Ecolec asumirá todos los costes derivados tanto de la recogida como de los residuos de origen eléctrico y/o electrónico, así como los procedentes del tratamiento o valorización de otro tipo de residuos.

La fundación estima que en 2008, primer año en el que asume la gestión, pueden recogerse unas 27.700 toneladas. Con la Comunitat Valenciana ya son doce las comunidades autónomas que han firmado convenios con Ecolec, en la que se integran los principales fabricantes e importadores de este tipo de residuos y a los que la la ley atribuye la responsabilidad sobre los mismos.

Artículo completo en Levante EMV

Según los datos recientemente ofrecidos por la Cámara de Comercio de Maquinaria y Equipos Eléctricos de China, el volumen total de exportación e importación de productos mecánicos chinos en 2007 superó la cifra de 1,2 billones de dólares, lo que representa un aumento del 22% con respecto al 2006.

El año pasado, el volumen de exportación de dichos productos sobrepasó los 701.000 millones de dólares, cifra que significa un crecimiento de más del 27% en comparación con el año anterior; en cuanto a la importación, la cifra superó los 499.000 millones de dólares, con un aumento del 16%. Las estadísticas demuestran que la exportación de dichos productos presenta una tendencia de incremento estable.

Se calcula que este año el volumen de exportación e importación alcanzará 1,45 billones de dólares.

Fuente: Pueblo en Línea